Sambungan fleksibel karet bola ganda KST, juga dikenal sebagai sambungan karet fleksibel bola ganda atau koneksi fleksibel karet bola ganda, tersedia dalam berbagai bahan, termasuk karet alam (NR), karet kloroprena (CR), karet butil (IIR), karet nitril (NBR), fluororubber (FKM), dan etilena propilena diena monomer (EPDM). Lapisan dalam dan luar juga dapat dibuat dari bahan karet ini, dengan politetrafluoroetilena (PTFE) juga tersedia dalam beberapa pilihan. Rangka utama terbuat dari tali nilon, dan cincin penguat terbuat dari kawat baja berlapis tembaga multi-untai.
Flensa dapat dibuat dari baja karbon cor atau tempa (Q235), baja tahan karat (304, 316, 321), atau plastik (CPVC, PPH, UPVC, dan RPP).
Standar flensa meliputi standar nasional, Amerika, Inggris, Jerman, dan Jepang.
Sambungan karet fleksibel sangat elastis, kedap udara, serta tahan terhadap media dan cuaca.
Desain bola ganda meningkatkan panjang dan kapasitas kompensasi sambungan karet, menawarkan kompensasi yang lebih besar daripada desain bola tunggal. Desain ini mengkompensasi perpindahan aksial, lateral, dan sudut dari pipa, memastikan operasi yang stabil dan memperpanjang masa pakainya. Ini juga menawarkan pengurangan getaran dan kebisingan yang sangat baik, secara signifikan mengoptimalkan lingkungan pengoperasian pipa.
Setelah sambungan fleksibel karet dikenakan tekanan untuk pertama kalinya (seperti uji tekanan instalasi, dll.) atau sebelum digunakan kembali setelah lama tidak digunakan, baut harus ditekan dan dikencangkan kembali sebelum dioperasikan;
untuk pasokan air bertingkat tinggi atau pasokan air gantung, pipa harus dipasang pada gantungan atau braket, dan sambungan tidak boleh dibiarkan menahan berat dan gaya aksial dari pipa itu sendiri, jika tidak, sambungan harus dilengkapi dengan perangkat anti-tarik (kapasitas dukungnya harus lebih besar dari gaya aksial pipa);
saat memasang sambungan karet, sekrup baut harus memanjang ke bagian luar sambungan, dan baut pada setiap permukaan ujung flensa harus dikencangkan berulang kali dan merata dengan tekanan diagonal untuk mencegah penyimpangan.
Sambungan fleksibel karet bola ganda KST, juga dikenal sebagai sambungan karet fleksibel bola ganda atau koneksi fleksibel karet bola ganda, tersedia dalam berbagai bahan, termasuk karet alam (NR), karet kloroprena (CR), karet butil (IIR), karet nitril (NBR), fluororubber (FKM), dan etilena propilena diena monomer (EPDM). Lapisan dalam dan luar juga dapat dibuat dari bahan karet ini, dengan politetrafluoroetilena (PTFE) juga tersedia dalam beberapa pilihan. Rangka utama terbuat dari tali nilon, dan cincin penguat terbuat dari kawat baja berlapis tembaga multi-untai.
Flensa dapat dibuat dari baja karbon cor atau tempa (Q235), baja tahan karat (304, 316, 321), atau plastik (CPVC, PPH, UPVC, dan RPP).
Standar flensa meliputi standar nasional, Amerika, Inggris, Jerman, dan Jepang.
Sambungan karet fleksibel sangat elastis, kedap udara, serta tahan terhadap media dan cuaca.
Desain bola ganda meningkatkan panjang dan kapasitas kompensasi sambungan karet, menawarkan kompensasi yang lebih besar daripada desain bola tunggal. Desain ini mengkompensasi perpindahan aksial, lateral, dan sudut dari pipa, memastikan operasi yang stabil dan memperpanjang masa pakainya. Ini juga menawarkan pengurangan getaran dan kebisingan yang sangat baik, secara signifikan mengoptimalkan lingkungan pengoperasian pipa.
Setelah sambungan fleksibel karet dikenakan tekanan untuk pertama kalinya (seperti uji tekanan instalasi, dll.) atau sebelum digunakan kembali setelah lama tidak digunakan, baut harus ditekan dan dikencangkan kembali sebelum dioperasikan;
untuk pasokan air bertingkat tinggi atau pasokan air gantung, pipa harus dipasang pada gantungan atau braket, dan sambungan tidak boleh dibiarkan menahan berat dan gaya aksial dari pipa itu sendiri, jika tidak, sambungan harus dilengkapi dengan perangkat anti-tarik (kapasitas dukungnya harus lebih besar dari gaya aksial pipa);
saat memasang sambungan karet, sekrup baut harus memanjang ke bagian luar sambungan, dan baut pada setiap permukaan ujung flensa harus dikencangkan berulang kali dan merata dengan tekanan diagonal untuk mencegah penyimpangan.